Kommentare zu: Die ÖBB, Werbung und die Wahrheit

Von: max

max — Sun, 24 May 2009 12:15:37 +0000

@Johannes: um das gehts ja garnicht, gebe dir in fast allen punkten recht! In der Schweiz wurde halt viel früher schon darüber nachgedacht wie ein öffentlicher (bahn-) verkehr funktionieren sollte, in österreich wird diese frage halt mit neuen tunnebauten beantwortet

Auch ging es nicht um kritik am wagenmaterial, im beitrag von mir geht es auch um den fernverkehr und um komische preisangaben im nahverkehr!

Von: Johannes

Johannes — Sun, 24 May 2009 11:11:46 +0000

Das – und das meine ich ganz ehrlich – würde jetzt zu weit führen, das Thema wirklich versuchen zu diskutieren. In diesem Rahmen.
Nur dass Personenverkehr auf der Schiene, egal wie teuer, nicht auch nur annähernd kostendeckend ist (dh. “Geld aus der Tasche ziehen” ist unberechtigt), dass motorisierter Individualverkehr in Wahrheit um ein Vielfaches teurer ist, nur der Großteil (Straßenbau) mit einer Selbstverständlichkeit auf die Allgemeinheit abgewälzt wird, dass die Menschen (und auch Politik) in unserem Land offenbar dem Grundsatz Nachfrage erzeugt Angebot blind gehorchen und nicht dass Angebot Nachfrage erzeugt und man sich dann wundert dass die ÖBB hinterherhinken? Der Unterschied zur Schweiz liegt nicht in der Bahnverwaltung, der liegt im Bewusstsein.
Dass das ÖBB Wagenmaterial im Personenverkehr zu den großzügigsten weltweit gehört ist natürlich selbstverständlich und darum zu verschweigen?!

Dass es im laufenden Betrieb viele unnötige, absolut vermeidbare Ärgernisse wie Verspätungen gibt stimmt allerdings.

Von: max

max — Tue, 19 May 2009 05:08:54 +0000

@Johannes: Sorry, ich verstehe deinen Kommentar nicht, was meinst du genau?

Von: Johannes

Johannes — Mon, 18 May 2009 21:29:00 +0000

Wie engstirnig eine selbstbetitelte Wissensseite nur sein kann. Traurig hier so etwas zu lesen.
Zeigt aber schön das österreichische Bewusstsein im Bezug auf solche Fragen.

Von: Martin

Martin — Thu, 07 May 2009 08:35:12 +0000

Achja, und dann waere da noch die franzoesische SNCF …

Von Paris nach Rennes (ca 250km) im TGV in 2:03 um 42euro.

Von: Martin

Martin — Wed, 06 May 2009 21:46:36 +0000

Wie kommen die darauf Wien-Graz mit Buchs-Interlaken zu verbinden?
Damit sie etwas finden wo die SBB eine laengere Fahrzeit hat?
Nein, damits teuer wird. Denn die 3x umsteigen (Sargans, Zuerich und Bern) bewirken nicht nur dass die (google-maps-by-car)-strecke von 202 auf ca 280 km erhoeht.
(Zum Preis in der Werbung kann man auch von Zuerich nach Genf fahren.)

Dann koennte man ja auch noch das allgemeine Preisniveau in der Schweiz und bei uns vergleichen.

Schliesslich waere da dann noch die Puenktlichkeit….

Von: tobi

tobi — Sun, 03 May 2009 10:49:18 +0000

Ich bin mit der OeBB auch ziemlich unzufrieden, denn eine Fahrt von Graz nach Leibnitz dauert 50 Minuten, wobei die Strecke aber nur 40 bis 50 km lang ist und kostet fast 7 Euro. Das ist nicht unbedingt ein Lockvogelangebot.

Von: weltbeobachterin

weltbeobachterin — Fri, 01 May 2009 21:17:08 +0000

zwar würde das Geld, dass die Golden Handshakes für die ex-Manager die ein gewisser Herr Faymann denen großzügig in die Hände gedrückt hat nicht viel aufbessern, aber da kriegt man schon als Fahrgast einen Frust.
und nicht nur, weil das Umsteigen so benutzerunfreundlich ist. Wenn man von Wien ins obere Mühlviertel will muss man entweder den Bus nehmen und mehr bezahlen oder mit der Straßenbahn rüber zum Mühlkreisbahnhof.
ich will gar nicht vom Regioliner reden -

Von: max

max — Fri, 01 May 2009 12:27:23 +0000

@Dan da zeigen sich wieder die Unterschiede zwischen VOR-Tarifen und ÖBB-Tarifen…

Und bei der DB hast du natürlich Recht, keine Frage!

Von: Dan

Dan — Fri, 01 May 2009 12:19:47 +0000

Die ÖBB-Werbeabteilung kann offenbar nicht rechnen. Im VOR sind’s bis Wr. Neustadt 5 Zonen zu je 1,80€, also insgesamt 9€.

Die ÖBB-Tarife sind eigentlich nur ertragbar, wenn man eine Vorteilscard hat. Die DB hat aber auch ihre Nachteile, man sehe sich an, wie die ihre Mitarbeiter behandeln.

Von: OEBB und ihre Preiserhöhungen « flugfeld53 - freie ideen

OEBB und ihre Preiserhöhungen « flugfeld53 - freie ideen — Fri, 01 May 2009 12:15:36 +0000

[...] Siehe auch: http://wissenbelastet.com/2009/05/01/die-oebb-werbung-und-die-wahrheit/ [...]

Von: Sierralog (Sierralog)

Sierralog (Sierralog) — Fri, 01 May 2009 11:08:53 +0000

RT @smeidu das Trauerspiel der #ÖBB http://tinyurl.com/dem8xe

Von: smeidu (Markus Schmeiduch)

smeidu (Markus Schmeiduch) — Fri, 01 May 2009 10:56:35 +0000

das Trauerspiel der ÖBB auf Wissenbelastet. – http://tinyurl.com/dem8xe

Von: _subnet (Michael Kamleitner)

_subnet (Michael Kamleitner) — Fri, 01 May 2009 09:17:39 +0000

Liked “Im heutigen ÖSTERREICH ist diese Anzeige der ÖBB Nicht mal als Werbung gekennzeichnet. http://is.gd/vP9l” http://ff.im/-2uN2i

Von: muesli (Helge Fahrnberger ★)

muesli (Helge Fahrnberger ★) — Fri, 01 May 2009 09:01:30 +0000

lese gerade “Die ÖBB, Werbung und die Wahrheit” http://tinyurl.com/dem8xe von @karli

Von: max

max — Fri, 01 May 2009 08:43:09 +0000

Genau, die Schweizer Bahn hat schon vor 20 Jahren angefangen sich zu erneuern und ist den Preis auf jeden Fall wert!

Von: The Sandworm

The Sandworm — Fri, 01 May 2009 08:40:51 +0000

Vielen Dank für diese Kritik, hab das Inserat heute selber gesehen und mich furchtbar geärgert. Wer überdies einmal mit der Schweizer Bahn gefahren ist, der akzeptiert nicht nur die Preisdifferenz, sondern erkennt auch, dass die ÖBB für deren Standard noch immer viel zu teuer sind.

Von: Die ÖBB, Werbung und die Wahrheit | Blog20.at

Die ÖBB, Werbung und die Wahrheit | Blog20.at — Fri, 01 May 2009 08:28:38 +0000

[...] Blog20.at Weblog-Übersicht INNENPOLITIK | WELT « Venezuela: Maßnahmen gegen die Krise Die ÖBB, Werbung und die Wahrheit [...]

Von: drwandel (Daniel D.)

drwandel (Daniel D.) — Fri, 01 May 2009 06:31:42 +0000

RT @Karli: New blog post: Die ÖBB, Werbung und die Wahrheit http://tinyurl.com/dem8xe